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行業(yè)新聞

成都40Cr無(wú)縫鋼管廠家:黑色系要崩?莫慌!下游正在等跌價(jià)后補(bǔ)庫(kù)呢!

2020-09-04 來(lái)源:

     40cr無(wú)縫鋼管是40cr的合金管?;瘜W(xué)成份和力學(xué)性能:成分:碳0.37~0.45%,硅0.17~0.37%,錳0.5~0.8,鉻0.8~1.1%。因其制造工藝不同,又分為熱軋(擠壓)無(wú)縫鋼管和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管兩種。冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種

 
    今日熱點(diǎn)
 
    美股暴跌5%,黑色系牽連其中
 
    當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,美國(guó)三大股指出現(xiàn)暴跌。截至收盤(pán),道指重挫逾800點(diǎn),盤(pán)中一度跌超千點(diǎn);納指收跌近5%,盤(pán)中跌幅一度超過(guò)5%;標(biāo)普500指數(shù)跌3.52%。
 
    期螺2101午間收3754,跌41,跌幅1.08%。低開(kāi)3792,震蕩走弱,最高3800,最低3730,持倉(cāng)減3.1萬(wàn)手,資金面偏空。
 
    庫(kù)存情況
 
    鋼坯
 
    唐山地區(qū):9月4日唐山鋼坯庫(kù)存總計(jì)69.04,較上周增加0.42,象嶼正豐26.92,海翼宏潤(rùn)33.56,物產(chǎn)震翔庫(kù)8.56(萬(wàn)噸)。
 
    建材
 
    從本周數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看,本周螺紋全國(guó)統(tǒng)計(jì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存量:890.55萬(wàn)噸增12.47噸,環(huán)比上升1.42%,與去年同期(2019年8月27日)相比,增加280.49萬(wàn)噸,同比上升45.98%。本周線材全國(guó)統(tǒng)計(jì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存量:189.42萬(wàn)噸減少1.12噸,環(huán)比下降0.59%,與去年同期(2019年8月27日)相比,減少12.39萬(wàn)噸,同比下降7%。本周鋼價(jià)適逢月初代理 商資金壓力偏小,多進(jìn)貨操作為主,市場(chǎng)盼漲情緒較濃。
 
    對(duì)比前兩周的庫(kù)存數(shù)據(jù)不難看出,廠庫(kù)終于開(kāi)始下降,說(shuō)明代理商看好9月份的整體走勢(shì),盤(pán)線資源用量也有所增加,鋼廠在利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)下生產(chǎn)率一直上漲,但是社會(huì)庫(kù)存還是處于增加狀態(tài)的,說(shuō)明市場(chǎng)實(shí)際需求并未如想象中的釋放快。我們?cè)購(gòu)谋局茕搹S產(chǎn)量進(jìn)行觀察,本周螺紋鋼周產(chǎn)量為382.62萬(wàn)噸增加2.06萬(wàn)噸,環(huán)比增加1.36%,較去年同期增加33.62萬(wàn)噸,同比 增加8.73%。本周鋼廠產(chǎn)量較上周小幅增加,主要是需求向好代理商看漲驅(qū)動(dòng)下鋼廠在保住現(xiàn)有市場(chǎng)份額的基礎(chǔ)上考慮增產(chǎn)。
 
    需求方面
 
    汽車(chē)
 
    數(shù)據(jù)顯示,2020年8月汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)為76.6,較上月有所上升;9月汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入旺季,疊加車(chē)展、新車(chē)上市、政策等因素,預(yù)計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)量會(huì)增長(zhǎng)較多。據(jù)分析,9月汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季,天氣逐漸涼爽,進(jìn)店看車(chē)客戶(hù)增多,季節(jié)性上升將有效帶動(dòng)車(chē)市銷(xiāo)量增長(zhǎng)。一些地區(qū)出臺(tái)政策促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi),新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)政策持續(xù)到年底,這些政策會(huì)促進(jìn)市場(chǎng)的微量增長(zhǎng)。此外中秋節(jié)疊加“十一”假期,9月底節(jié)前效應(yīng)會(huì)促進(jìn)部分需求釋放。受此屆時(shí)板材下游需求還將繼續(xù)向好
 
    基建投資增速回升帶動(dòng)的周期性行業(yè)
 
    基建投資增速快速回升在相關(guān)數(shù)據(jù)上得到印證。從建筑業(yè)訂單來(lái)看,疫情之后新簽合同金額快速恢復(fù),特別是基建合同增長(zhǎng)最快。基建投資帶動(dòng)建筑業(yè)景氣度回升,建筑鋼材成交量持續(xù)高于往年水平,挖掘機(jī)、重卡銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。南方地區(qū)強(qiáng)降雨結(jié)束后,基建投資增速有望加快。進(jìn)入8月后,水泥、螺紋鋼開(kāi)始提價(jià),螺紋鋼補(bǔ)庫(kù)跡象顯現(xiàn),挖掘機(jī)銷(xiāo)量連續(xù)4個(gè)月保持在50%以上的同比增速,均表明投資有望提速。上游原材料和中游制造業(yè)中的有色金屬、建材、電力設(shè)備、機(jī)械等行業(yè)將迎來(lái)快速恢復(fù)。
 
    小結(jié):目前金九銀十預(yù)期強(qiáng),市場(chǎng)針對(duì)國(guó)家逆周期調(diào)控以及旺季需求強(qiáng)度仍有較高預(yù)期,而9月不乏沙鋼、永鋼等大型鋼企棒材產(chǎn)線檢修,冷熱軋產(chǎn)線檢修也在其中。但在目前生產(chǎn)利潤(rùn)依然較高的情況下,多數(shù)鋼企生產(chǎn)積極性仍較強(qiáng),從供應(yīng)影響來(lái)看板材高于長(zhǎng)材,板材類(lèi)預(yù)期較好是冷軋-中板-熱軋。綜合考慮,市場(chǎng)存高位風(fēng)險(xiǎn)釋放空間,不過(guò)下游等待價(jià)格回調(diào)補(bǔ)庫(kù)需求尚在,因此階段性供需矛盾的顯現(xiàn)不具備持續(xù)加劇的條件,因此回調(diào)幅度仍難言大,短期內(nèi)存繼續(xù)上漲的可能性。